Так что, туристы, которых интересуют достопримечательности Флоренции, должны будут соблюдать новый закон, который вступит в силу в 2016 году. Именно с этого времени всем желающим въехать в город потребуется электромобиль, который можно будет взять напрокат.
Власти давно пропагандируют экологически чистые электромобили. Теперь эта кампания стала еще более масштабной. Все дело в том, что руководство города печется о его чистоте и здоровье его граждан.
Мэр Флоренции Маттео Ренци является владельцем двух электромобилей, которые, как известно, не загрязняют окружающую среду. Старые автомобили, принадлежавшие мэрии города, будут проданы.
Ранее в Париже также была запущена система проката электромобилей, целью которой является разгрузить дорожное движение французской столицы привлечение внимание к распространению во Франции электромобилей.
Программа уже работает во многих городах Европы, в том числе в Лондоне, Брюсселе, Париже и Барселоне. Стоимость аренды электромобиля составит 10 евро за день, а на год — до 144 евро.
Президент России Владимир Путин, глава МЧС Евгений Зиничев, полномочный представитель Президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Челябинской области Алексей Текслер совершил облёт на вертолёте районов Челябинской области, пройденных пожарами.
При резком охлаждении перегретой воздушной массы может выделиться гораздо больший объем воды, чем обычно. Не успевая впитываться, эти осадки создают наводнение
В эфире программы«Живая природа» обсуждаются актуальные вопросы глобального изменения климата и обращения с отходами — как в России, так и по всему миру.
Энергетический переход к возобновляемой энергетике уже почти 10 лет — реальность для энергетик Европы, США и Китая, а также целого ряда стран во всем мире. Однако в России о нем почти не говорят, а мощность возобновляемых источников в энергетике составялет 1 ГВт, т.е менее 1%.. Что это означает для России в ближайшей(до 2030 г) и отдаленной(до 2050 г) преспективе? Взгляд на проблему в беседе экономиста Сергея Гуриева и Владимира Дребенцова, компания BP.
Интервью с немецким вирусологом Хендриком Штриком(Hendrik Streeck), возглавляющим Институт вирусологии и исследований ВИЧ Медицинской школы Боннского университета:
Интервью о проведённом в июле 2012 г. крупномасштабном геоинженерном эксперименте. Частная компания — организатор эксперимента — сбросила в океан сто тысяч тонн железа с целью искусственного«удобрения» расположенного в 300 км от западного побережья Канады участка Тихого океана и форсированного размножения планктона в этом районе. В научной терминологии подобное искусственное воздействие известно как фертилизация(«удобрение») океана или как метод климатической геоинженерии.
Согласно нашим выводам, причиной гибели морских обитателей стал не какой-то особый загрязнитель или токсин, а изменение концентрации кислорода, сопровождающееся критическим закислением донных слоев. Эта картина характерна для замора рыбы в результате сбрасывания органических веществ и пестицидов в воду рек или замкнутых водоемов, но в данном случае сброс был столь велик, что произошло закисление морской воды, что вместе с падением содержания кислорода привело к гибели обитателей морского дна.
