58 миллионов долларов составит стоимость полета астронавта в космос на первом американском частном корабле.
Американское Национальное управление по воздухоплаванию и исследованию космического пространства приближается к последней стадии реализации первого этапа новейшей программы по доставке в космос грузов и астронавтов кораблями частных компаний. Примечательно, что корпорации Boeing и SpaceX уже вовсю ведут испытания собственной разработки пилотируемых аппаратов CST-100 и«Dragon». Последний уже совершил несколько успешных полетов к МКС в грузовом варианте и благополучно вернулся из космоса. Boeing планомерно выполняет свою программу. То есть, по их срокам, остаётся меньше двух лет, до того момента, когда они начнут самостоятельно доставлять астронавтов на Международную космическую станцию. Сейчас это может делать на своих«Союзах» только Россия.
На обоих американских космических кораблях сейчас идет подготовка к испытаниям средств спасения в автоматическом режиме, на случай аварийных ситуаций. Затем пройдут тестовые беспилотные полеты. Первые старты с людьми на борту намечены на конец 2017 год. Кстати, их пуски и стыковки можно будет наблюдать в интернете. В этом помогают и веб камеры МКС в космосе.
Как было объявлено NASA, за каждого американского пассажира«туда-обратно», Россия получает сегодня около 70 миллионов долларов. Но, нужно учитывать и вот такой факт: Роскосмос первых космических туристов возил на МКС за 23-25 миллионов долларов. И это было доходно. Цена турпутевки в космос увеличилась почти в три раза после прекращения полетов американских шаттлов, Это к вопросу о прибыльности полетов на«Союзах». Исходя из этих данных можно уверенно заявалять, что пока еще рановато в этой сфере списывать Роскосмос по причине неконкурентноспособности. А уж надёжность«Союзов» известна всему миру.
А вот если брать во внимание разработку новых пилотируемых аппаратов для ближнего и дальнего космоса, то Россия находится сейчас в отстающих. Все американские корабли, а их три вида, проходят различные испытания. Российский аппарат под маркой«Пилотируемый транспортный корабль нового поколения», существует только в виде обычного макета. Многоразовый корабль на экране смотрится красиво, но его первый плановый полет уже неоднократно откладывался и, если состоится. то не раньше, чем в середине следующего десятилетия. А NASA уже заключило контракты на четыре пилотируемых полета в 2018 году на новеньких частных американских кораблях.
Человечество на протяжении всей истории развития сталкивается с проблемами загрязнения окружающей среды, и на протяжении тысячелетия ищет пути решения этих проблем.
«Они создали перезаряжающийся мир». Так начинается пресс-релиз, сообщающий о присуждении Нобелевской премии по химии в 2019 году за изобретение литий-ионных аккумуляторов, история которых началась в 70-е годы прошлого века, когда в мире случился кризис нефтяных ресурсов, ставший для США крайне болезненным испытанием.
Специалисты Манчестерского университета разработали уникальный прототип чемодана, который выполнен на основе графена. В свою очередь графен получен исследователями из переработанного пластика.
Два новых метода получения природных и биологически активных веществ из продуктов переработки биомассы разработала и запатентовала группа учёных-химиков Пермского государственного национального исследовательского университета(ПГНИУ).
Времена, когда освоением космоса занимались всего два государства на Земле давно закончились. Сегодня в космическую гонку вступили такие страны как Израиль и Индия. А Китай, который иногда называют третьей в мире космической сверхдержавой после США и России, добился изумительных результатов.
Ученые из Ланкастерского университета создали браслеты, которые меняют цвет, нагреваются, сжимают запястье или вибрируют в ответ на изменение работы потовых желез.
Эксперты описали будущее состояние транспортной системы. В последние годы отношение людей к автомобилям сильно изменилось. Особенно это касается стран Западной Европы, где происходит активный переход на электромобили и велосипеды.
